1.Pneumatic Cylinder e kore e neke ohorere
Take:
1. Ko te hau i konatunatua ki te puehu, ka pakaru te porotakaro.
2. Ko te whakarereketanga tika o te paera paera.
3. He kino te mahi a te solenoid valve.
Whakataunga
1. Na te ranunga o te puehu me te kino o te pakitara o roto o te Pneumatic cylinder (Anodized Aluminum Tube In Pneumatic Cylinder), ka mau te piston ki runga i tona tuara me te tino nekehanga.I te wa e whakakapi ana i te rango hau (i hangaia ePorowhita Aluminium Tube ranei Aluminium 6063 Paipa), he mea tika ki te aukati i te ranunga o te puehu.
2. I te wa e kaha ake te kati o te takirere ngira, tata ki te mutunga o te whiu, ka mahi te pehanga o muri, me te rango pneumatic (i hangaia eKonumohe Alloy Pipe) Ko te pereti kei roto i te ahua o te neke, a me whakatika te kaitapa o te ngira mo te buffering.
3. Mena kaore i te tika te kohu hinu me te kore e ma te hau, a, i etahi wa ka piri te hiko o te solenoid me te kore e mahi, me hoatu e koe te hinu kia tika, kia horoi ranei i te solenoid valve motuhake.Na te mea kua ngenge te puera solenoid, i etahi wa ka hee te mahi.Whakapumautia kei te mahi te solenoid valve.Me mahi i runga i te tere tere.I etahi wa ka kore e mahi nga marere Solenoid kua roa e whakamahia ana na te toenga aukumetanga.I tenei wa, me whakakapi te solenoid valve.Mena kua pakaru te tinana o te solenoid valve, whakahaerehia he whakamatautau motuhake mo te solenoid valve kia mohio ai kei te pai te mahi.
2. Kaore e taea e te porotaka te neke pai, ka puta te witter, te tere koretake, ina koa i te tere iti
Take:
1. He iti rawa te hinu whakahinuhinu.
2. He iti te pehanga hau
3. Whakaranuhia ki te puehu
4. He paipa paipa kore
5. Tikanga tāutanga hē o rango.
6. Kia taea ai e koe te mahi korikori iti-tere (ko tenei korikori iti-tere nui atu i te rohe ka taea)
7. He nui rawa te kawenga.
8. Kei runga i te ara iahiko throttling kokoru te vaolo whakahaere tere.
Whakataunga
1. Tirohia te kai o te whakahinuhinu.Ina he iti iho i te kohi paerewa, whakatikahia te whakahinuhinu.Mena ka kite koe i te ahua o te mata retireti o te rakau piston, ka kitea e koe tenei ahuatanga.
2. I te wa e iti ana te pehanga mahi o te cylinder, i etahi wa kaore e taea e te piston te neke pai na te kawenga, a me whakanui ake te pehanga mahi.Ko te iti rawa o te tuku hau ko tetahi o nga take e kore e maenee te neke o te rango.Ko te rere o te rere e rite ana ki te rahi me te tere o te rango me whakarite.
3. Na te whakakotahitanga o te puehu, ka piki ake te kirikiri o te puehu me te hinu whakahinuhinu, ka piki ake te aukati whakaheke.Ka rite ki te whakaaturanga, ngana kia kaua e whakamahi i te puehu ki te uru ki te hau.
4. Ko te paipa angiangi, ko nga hononga iti rawa ranei te take i kore ai e maeneene te neke o te rango.Ka turuturu te takirere i roto i te paipa me te kore tika o te whakamahi i nga hononga ka kore e rawaka te rere.Me whiriwhiri koe i nga waahanga e tika ana te rahi.
5. Ka whakamahia te taputapu aratohu hei neke i te kawenga.Mena ka anga te rakau piston me te taputapu arataki ka nui haere te waku, kaore e taea te neke pai, ka mutu i etahi wa.
6. Ka iti ake te nekehanga iti-tere i te 20mm/s, he maha nga wa ka puta te ngoki, me whakamahi he kaitahuri hau-wai.
7. Whakaitihia nga huringa kawenga me te whakanui ake i te pehanga mahi.Ka whakamahia te rango diameter nui.
8. I whakarerekētia i roto i te ara iahiko throttling putanga.
Tuhipoka I roto i te ahunga whakahaere tere o te rango, me tuku te hau ki te rere noa, me te whakahaere i te hau whakaputa.He waahi nui tenei o te puera hau (he mea hanga na te Pneumatic Cylinder Kit me te Pneumatic Cylinder Profile) te waahi whakahaere.
Wā tuku: Oketopa-06-2021